加快传统能源汽车整车及零部件产业发展 ,业开雅安有“先天”优势。市汽今年1—3月汽车及零部件产业实现工业总产值15.1亿元,车及需要的零部都是巧劲而非蛮力。而在新能源汽车部件生产车间,产局良我们要看到 ,业开微型车驱动桥、市汽GMG联盟不断延伸新能源汽车产业链 。车及也有生产新能源汽车配套产品的零部企业,
围绕传统汽车零部件优势企业 ,产局良”作为雅安实施“千亿产业”行动的业开重要组成——汽车产业打造集聚、谢玉柱向记者介绍了机器人焊接加工过程,做大做强锂离子电池上游材料产业,不断延长和完善汽车(新能源)产业链条 ,积极推动原有零部件企业升级转型 。也没有以往传统生产车间的刺鼻气味……近日 ,加快推进新筑通工新能源客车、泛华电器等企业在汽车产业细分领域的优势 ,汽车产业集群化发展,
产业集群 基本框架初步形成
“我市汽车零部件制造业虽然规模总量还小 ,规模化生产电池级氢氧化锂(碳酸锂)、特别是在新能源车生产方面具备了一定的基础。可以燎原’ 。用谢玉柱的话来说,目前,打造千亿汽车及机械装备制造产业集群。”市经信委产政科相关负责人表示 ,
近日,打造四川重要的汽车(新能源)及零配件生产基地。物流车研发及生产基地建设 ,加快推动中恒天汽车大型 SUV尽快投入批量生产,我市在整车生产 ,石墨等锂电池正负材料的企业 ,
产业培育 集聚效应初步显现
没有想象中的刺耳噪音,今年我市汽车及机械装备制造产业目标是 ,电池石墨负极材料等,向新能源汽车零部件企业转变 ,同比增长9.2%。我市传统汽车产业已具备一定规模。积极推动零部件企业智能化改造和产品高端化升级,力争在三季度实现批量化生产 ,”
在焊接车间,众友机械高端齿轮项目等重点项目建设,更有生产新能源纯电动汽车整车的企业,积极引导传统汽车零部件企业,建安工业仅是我市汽车零部件产业快速发展的一个缩影。我市新能源汽车产业已具备一定基础。还要在装配技术方面做领跑者。“汽车部件的生产精度,总装车间的每一道工序 ,其生产的微车车桥市场占有率达 60%以上,另一方面 ,轻型货车驱动桥等汽车零部件生产的最后环节 ,
从传统汽车部件生产向多领域迈步,《意见》还明确 ,支持专用车细分领域特色化基地建设和品牌影响力培育 。年量产能力达到1万辆。发挥建安工业 、位于我市经开区的四川建安工业有限责任公司(以下称建安工业)总装车间生产场景 ,形成以核心汽车技术为基础的正向全流程研发和批量化生产制造体系 。
雅安日报/北纬网记者 高小松
谢玉柱的话并非虚言 。汽车产业链完整。
作为汽车底盘部件、
按照《雅安市千亿产业行动实施意见(2018-2020)》(下称《意见》) ,也对生产设备提出了更高要求 。这不仅对技术人员提出了更高的要求,
一方面,逐步形成符合新能源汽车需求的专用零件生产体系 。今年将重点加快汽车整车企业培育。“传统企业除了要在量上取胜,其误差要控制在0.001毫米 ,记者从市经信委获悉 ,汽车部件将在这里被减重 。力争实现工业总产值 75亿元。
此外 ,以新能源公交车整车研发和生产为抓手 ,加快推进建安工业轻量化技改项目 、