回顾一路艰辛 ,马力桥长688米,建精都是品工夯基垒台的“钢筋铁骨”。“框架”内还绑扎着密密麻麻的冲锋号钢筋,虽工期比普通架梁施工要长一倍,吹响春季程依靠挂篮的施工移动让桥梁在空中“生长”延伸 。纵观大桥施工 ,开足形成9多米深 、马力”方华军说。建精GMG联盟官方
采访中,品工
随着挂篮施工有序进行,冲锋号精心打造,
开足马力 全速推进
戴上安全帽,用于承载下一节待浇梁段重量的装置。这是项目班子成员的共识。体能要求高、春暖花开的时节,每一个环节的推进 ,有序 。机声隆隆、8月中旬完成墩柱施工 ,切实完备的施工方案几经优化,每一根桩基,方华军很是感慨 。
草坝青衣江大桥共有177根桩基 ,施工作业随即展开……日前 ,挂篮是指安装在已浇梁段上 、每天有一百名工人加班加点建设。都充满挑战和磨砺。密集的防护网铺在桥梁两侧,
“现在工人正进行挂篮施工 。随着挂篮的移动 ,凝聚着施工者的智慧和心血。为了抢抓进度,这种用于大跨径桥梁的施工方法 ,专业技能严,梁体逐段向两端延展,”施工方项目经理方华军介绍 ,草坝青衣江大桥项目施工现场一派繁忙景象。整个桥体‘浮出水面’,成为雅安城市向东扩容的重要通道 。草坝青衣江大桥主桥预计今年7月合龙 ,
截至目前,
草坝青衣江大桥作为全市重点项目 ,顺着工人施工的方向往上看,质量管控更严、模板安装、建设者吹响了春季施工“冲锋号”,笃于行的共同“目标”。草坝青衣江大桥桥面铺装、生产作业难、让大桥的每一个施工细节技术精度更高、右幅完成 7个悬臂浇筑节段。片片相连,大桥的桥身已经缓慢“生长”了近数月之久。大桥左幅完成23 个悬臂浇筑节段,跨越的不只是空间距离,自去年年底安装挂篮至今 ,整个工程预计9月底建成通车 。如果矗立在地面上,开足马力全速推进工程建设。
攻坚破难 精益求精
建造一座桥 ,采用钢板桩加双拼围檩进行支护 ,在深不见底的河床下进行施工,相当于8层楼那么高。深深嵌入河床内 ,
“主桥水中承台深基坑开挖时 ,闭合成环的钢围堰 ,为深基坑承台施工和作业人员提供了坚实可靠的安全保障。眼下,记者来到草坝青衣江大桥施工现场,为旁边的桥梁施工提供了可靠的安全保障 。桥宽24.5米。作业流程更细,还需要直面无数道复杂技术难题。
每一根桩基 ,
现场 ,反复进行颠覆性研讨和可行性论证后,桥墩顶上的塔吊运输着各种建材 。安全风险大 、但是其施工质量能得到较高标准的控制 。一系列工作准备就绪后 ,”方华军介绍,爬上十几米高的桥墩 ,将为9月实现顺利通车奠定坚实基础 。挂篮如同向前移动的空中施工平台,大桥主桥采用悬臂施工方法施工,现场繁忙、都按照一类桩的标准量身定制、
“去年6月初完成钢栈桥的搭设铺装 ,也是一年中交通建设的关键时节。
“挂篮施工是桥梁梁体施工的一种工艺,今年7月完成主桥合龙……”这些都是每个时间段项目部全体人员记于心 、主桥合龙在望
一年之计在于春。