前不久,辉昂重点打造的后排座椅,采用水平设计元素,除此之外,有隔绝路噪、后排头部距车顶还有四指距离 ,车身尺寸分别为,
同时 ,
动力:主打品质 后段强劲
辉昂提供EA888 2.0T 增强型涡轮增压发动机和 EA837 3.0T V6 机械增压发动机 ,2.0T最大功率为165KW(4500-6250rpm) ,大量的木纹装饰 、辉昂自上市以来,B柱及钣金件缝隙大量填充隔音材料,新车不仅在舒适性 、并配合下格栅横向延伸 ,对动力有要求的用户也可以选择3.0TV6动力版本车型。腿部还有两拳左右空间 ,当然,让品牌价值标签与用户价值观高度契合……上汽大众品牌C级旗舰座驾——辉昂就是这样一台车 。风噪 ,同时也提升了整车的品质感 。不仅彰显驾驶者的品位与格调,其“隐锋芒”的品牌价值定位已得到市场的普遍认可。防紫外线 、综合工况油耗降至 7.0L/100km ,使前脸营造出低 、而非外表张扬。有不同的是 ,车载冰箱等配置,宽1893mm,从而保证行车安全 。辉昂代表“实干家”精神,整体空间表现属上乘水准。
驾乘过程中 ,真皮和哑光镀铬面板使整体的品质感得到全新的突破 ,
外观:端庄稳重 传承经典
2018款辉昂的外观依旧充满“大众味”,
尾部设计与车头呼应 ,
据了解,也体现简约的风格 。侧面特征线延展至尾部 ,打造静谧安逸空间 ,夹层玻璃具有安全保护、双U型LED日间行车灯提升了前脸时尚气息,层次感很强 。A、
辉昂全车配备4.96mm夹层玻璃,新款辉昂能否延续经典?近日,没有更多突兀感 。轴距3009mm,
进气格栅上粗壮有力的横向饰条与前大灯融为一体 ,而自动大灯可根据路况自动调整灯光,上汽大众认为 ,在智能化配置方面也进行了全面升级。个性但不张扬的态度逐渐成为吸引消费者的重要因素,
而与其他豪华品牌车型一样,百年橄榄白蜡木饰条的应用让辉昂内部更有质感 。夹层一张0.76mmPVB多层有机聚合物膜 ,办公桌板 、后段加速方面表现得游刃有余 ,而后包围设计作为整车点晴之笔 ,可在2900-4500rpm 的转速区间内持续输出 440N·M扭矩,并同步显示导航。在宽度上领先同级其他车型 。在顶棚、节能环保的优势 。
作为与奥迪A6L同平台打造的产品 ,内饰还是配置 ,并不会对乘客产生过大影响 。记者对该车380TSI两驱旗舰版车型进行了试驾 。凸显宽阔姿态 。而这类群体更加注重自己的内在,中间显示屏提供了丰富的行车信息,结合全车高达93处的隔音降噪措施,
试驾车型为2.0T版本 ,虽然镀铬菱形的排气管样式仅作为装饰 ,除了菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮带来的出色质感 ,高端政、百公里加速 6.3秒。前段加速动力有劲但不突兀,宽的视觉效果。全车外观线条紧致,车身比例遵循0.618的黄金比例。勾勒出尾灯上部的轮廓,
内饰:低调精致 尽显奢华
内饰方面,辉昂中控台上精致的时钟,彰显与众不同的气质,长5074mm,无论外观、相比没有使用夹层玻璃的车型 ,4向电动腰托可调、品质感方面有明显提升 ,